Витт А.И.

Витт Анатолий Иванович родился в 1932 г. в с. Константиновка Донецкой области, откуда в 1941 г. был депортирован вместе с родителями в совхоз «Бескарагайский» Лебяжинского района Павлодарской области, где проживал до 1949 г.

В 1949 г. поступил в Павлодарское ФЗО № 54, которое окончил в 1950 г. по специальности «Штукатур». В этом же году Витт А.И. начал свою трудовую деятельность на строительстве г. Экибастуза, где работал до 1952 г. С 1952 по 1953 гг. работал горнорабочим на экскаваторе в угольном разрезе № 1. В 1953 г. переведен помощником машиниста экскаватора, а с 1956 г. стал работать машинистом экскаватора на угольном разрезе № 1 и № 2 треста «Иртышуголь». В 1963 г. окончил Экибастузский горно-строительный техникум, получил специальность горного электромеханика. Многие годы он проработал на разрезе «Центральный».

С 1969 г. работал машинистом экскаватора на разрезе «Богатырь» производственного объединения «Экибастузуголь». Ежегодно добивался высоких производственных показателей. Один из первых на разрезе он перешел на новую высокопроизводительную угледобывающую технику – роторные экскаваторы большой мощности.

Когда была сдана в эксплуатацию первая очередь разреза «Богатырь», то ему предложили возглавить бригаду первого роторного экскаватора. С 1970 года он работает на разрезе «Богатырь» бригадиром-машинистом экскаватора SRs(к)-¬470 №2. Экскаваторы были экспериментальными, сделаны для условий разработки крепких экибастузских углей. Бригада А.И.Витта успешно освоила германский экскаватор, но для повышения эффективности работы бригада Витта А.И. предложила внести усоврешенствования в его конструкцию, благодаря которым добычу угля производили только после рыхления массива буровзрывным способом, благодаря чему бригада А.И.Витта в 1971 г., несмотря на неблагоприятные погодные условия, добыла 134801 тонну угля, выполнила план на 107,8%.

Бригадой Витта А.И. внедрено много новшеств: так, только за счет правильного расположения экскаватора в забое и выбора рационального режима оборудования, а также управления скоростью подачи железнодорожных вагонов, время погрузки состава сокращено с 42 минут по нормативу до 20-25 минут, а усовершенствование инструкции ковшей ротора позволило на 70 % сократить попадание кусков угля в приемное устройство экскаватора, увеличить срок службы отдельных узлов и повысить качество угля.

Только за годы IX пятилетки (1971-1975 гг.) Виттом А.И. подано 12 рационализаторских предложений с экономическим эффектом 13,7 тыс. рублей.

В 1972 году бригада Витта А.И. экскаватором уже 1 ноября выполнила годовой план, а всего до конца года было добыто 2192 тысячи тонн угля. На следующий год бригада Витта А.И. добыла уже 2839 тысяч тонн угля, что выше плана на 364 тысячи тонн. В 1974 году бригада Витта А.И. добыла и отгрузила 2965,6 тысячи тонн угля, в том числе 65,6 тысячи тонн сверх плана. В 1974 году этому коллективу присвоено звание бригады коммунистического труда. В январе 1975 года добилась рекордной для данного типа экскаваторов выработки, было отгружено 435695 тонн угля. 26 октября 1975 года бригада депутата Верховного Совета Казахской ССР Витта А.И. выполнила задание девятой пятилетки, было добыто 13 миллионов 83 тысячи тонн угля. В 1976 году бригада Витта А.И. установила Всесоюзный рекорд добычи угля, отгрузив потребителям 4 миллиона 412,3 тысячи тонн угля при плане 4005 тысяч тонн.

Указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР от 5 марта 1976 г. За выдающие достижения в выполнении планов IX пятилетки бригадир роторного экскаватора Анатолий Иванович Витт был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда.

Награжден орденом Ленина, Трудового Красного Знамени, медалями «За трудовую доблесть. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина», полный кавалер знака «Шахтерская слава».

Государственный архив Павлодарской области. Ф.197. Оп.4. Предисловие. Л.2-3.

http://novikovv.ru/ekibastuztsi-geroi-sotsialisticheskogo-truda/vitt-anatoliy-ivanovich (Дата обращения 21.12.2022 г.)